信息飛速發(fā)展時(shí)代，吹塑托盤行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新。許多吹塑托盤企業(yè)為提升競(jìng)爭(zhēng)力，完善吹塑托盤供應(yīng)鏈，建立自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送，創(chuàng)新服務(wù)的同時(shí)開(kāi)拓新的運(yùn)營(yíng)渠道，構(gòu)建新的商業(yè)模式，推動(dòng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

3月3日，湖南滬深科技集團(tuán)吹塑托盤有限公司一輛滿載著貨物的13米掛車緩緩駛出無(wú)錫吹塑托盤園，經(jīng)過(guò)18個(gè)小時(shí)，到達(dá)長(zhǎng)沙吹塑托盤園，至此無(wú)錫開(kāi)往長(zhǎng)沙的“滬深快線”成功開(kāi)通。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月3日全天，滬深快線共發(fā)送含13m、14.6、16.5m車型在內(nèi)的運(yùn)輸車輛11臺(tái)，開(kāi)通了廣州至武漢、廣州至無(wú)錫、長(zhǎng)沙至無(wú)錫等多條對(duì)流線路，極大提升了吹塑托盤公司整車運(yùn)輸?shù)挠芰Α?/p>

  “滬深快線”是滬深吹塑托盤公司為優(yōu)化市場(chǎng)和客戶結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)型”，提升運(yùn)營(yíng)效率而開(kāi)發(fā)的新型產(chǎn)品，通過(guò)該項(xiàng)舉措，至2014年底車輛運(yùn)營(yíng)效率將達(dá)到16000公里/月，實(shí)現(xiàn)滬深吹塑托盤時(shí)效產(chǎn)品的升級(jí)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的愿望。

   車輛運(yùn)營(yíng)的效率還比較低，為了實(shí)現(xiàn)盈利，讓車輛跑起來(lái)，形成自己的整車干線品牌，打造了“滬深快線”。滬深吹塑托盤研究院研究員說(shuō)：“希望通過(guò)后期運(yùn)營(yíng)，讓業(yè)內(nèi)一提起長(zhǎng)沙到廣州的專線就想起“滬深快線”，形成品牌效應(yīng)，這是我們想達(dá)到的目的。有了穩(wěn)定的線路，對(duì)客戶的需求能及時(shí)反應(yīng)，形成了專線優(yōu)勢(shì)，自然有客戶主動(dòng)與我們合作。前期快線主要是自營(yíng)車，后期我們會(huì)整合社會(huì)上的車源，開(kāi)通更多的快線，整合車源貨源，提高運(yùn)輸效率，與長(zhǎng)期合作客戶簽訂合同。”

   差不多兩個(gè)月的時(shí)間，滬深吹塑托盤在籌備自營(yíng)車、收集穩(wěn)定客戶貨源過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題，比如車輛儲(chǔ)備跟不上，快線運(yùn)輸和項(xiàng)目運(yùn)輸之間產(chǎn)生了沖突；推廣上，主要是一線人員進(jìn)行市場(chǎng)宣傳，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、車身廣告進(jìn)行宣傳，推廣力度會(huì)逐漸增大。據(jù)介紹，隨著“滬深快線”形成一定影響力，滬深吹塑托盤會(huì)有制定整體的推廣方案，促進(jìn)形成品牌形象，取得客戶信任。

   吹塑托盤業(yè)飛速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)上必將實(shí)現(xiàn)變革，實(shí)現(xiàn)“干、倉(cāng)、配”一體化，以吹塑托盤專線和網(wǎng)倉(cāng)吹塑托盤核心節(jié)點(diǎn)為驅(qū)動(dòng)力，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)外延，達(dá)成吹塑托盤金融服務(wù)體系、配送服務(wù)體系的建立。事實(shí)上，市場(chǎng)資源并不少，缺少的是資源整合力。整合資源，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)營(yíng)效率，提供更好的吹塑托盤服務(wù)將是“滬深快線”成功的關(guān)鍵點(diǎn)。

    吹塑托盤信息技術(shù)和管理水平將是吹塑托盤企業(yè)獲勝的關(guān)鍵，總之，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，創(chuàng)新不止，才能在吹塑托盤大市場(chǎng)占據(jù)一席之地。